满洲里| 高州| 杜集| 湖州| 和静| 揭东| 井陉矿| 铜陵县| 德州| 兴隆| 徐州| 砚山| 察哈尔右翼前旗| 九龙坡| 日喀则| 平湖| 临西| 宁晋| 若羌| 沁水| 易县| 万盛| 容城| 夷陵| 大埔| 临潼| 额济纳旗| 满洲里| 卢龙| 措美| 清流| 竹山| 铜陵市| 岳阳县| 革吉| 公安| 高邑| 桑日| 鄯善| 巨鹿| 万州| 舟曲| 马鞍山| 东宁| 岑巩| 平湖| 富蕴| 临湘| 峨边| 武川| 灵台| 英山| 龙凤| 阿克陶| 仪征| 米易| 鄂托克旗| 独山子| 宜阳| 闻喜| 漯河| 文山| 浠水| 封开| 青冈| 西乌珠穆沁旗| 平泉| 宜良| 铁山| 西藏| 米泉| 勃利| 武城| 宜都| 清苑| 株洲县| 边坝| 杜集| 临夏县| 富阳| 仪征| 阜新市| 涡阳| 临夏县| 闽清| 鄂温克族自治旗| 武陵源| 成都| 临夏县| 夏邑| 凤山| 八一镇| 黑水| 遂川| 科尔沁右翼中旗| 伊春| 石城| 荔波| 新河| 柳州| 阿巴嘎旗| 吴堡| 嘉祥| 宣汉| 沧源| 林周| 遂宁| 澄海| 衡阳县| 曲麻莱| 汉阴| 畹町| 太原| 江源| 即墨| 萝北| 克东| 宿豫| 安仁| 焦作| 山海关| 宝坻| 远安| 福山| 彰武| 沽源| 礼泉| 范县| 江口| 高港| 武陟| 进贤| 石屏| 正宁| 柘荣| 丽水| 岐山| 寿县| 金湖| 大同县| 平谷| 灯塔| 肃宁| 拉孜| 雷波| 九江县| 大港| 盘山| 吴桥| 凤城| 福泉| 珲春| 临沧| 大荔| 金乡| 正安| 瑞金| 永新| 博白| 遵义县| 新巴尔虎左旗| 方山| 枞阳| 武定| 越西| 罗平| 基隆| 彭山| 荣县| 黄石| 大宁| 原阳| 玉林| 黄石| 集美| 精河| 茶陵| 花垣| 武隆| 宁河| 岚县| 吉水| 丹巴| 修水| 宁武| 惠阳| 定南| 新蔡| 深州| 金州| 望奎| 哈巴河| 资溪| 全南| 蔚县| 辰溪| 乐都| 神木| 扬中| 大埔| 靖边| 莱州| 嵊泗| 清水河| 武隆| 通辽| 托克逊| 临夏县| 科尔沁左翼后旗| 松溪| 尖扎| 福贡| 舟曲| 洛浦| 大关| 乃东| 徽州| 上蔡| 贡觉| 宁津| 中阳| 金湖| 苗栗| 田阳| 岳阳市| 桦南| 大姚| 鱼台| 泰宁| 信阳| 曲靖| 顺昌| 云龙| 敖汉旗| 田林| 介休| 福鼎| 毕节| 松滋| 西峡| 广宁| 若羌| 昌都| 古浪| 叶县| 藁城| 柯坪| 和平| 沿河| 临朐| 南充| 苍南| 商洛| 本溪满族自治县| 广昌| 白银| 新化| 开化| 临沂| 龙游| 永川| 天全| 井研|

CIO?????????????CIO???????β????????????????????

2019-09-23 00:33 来源:中新网

  CIO?????????????CIO???????β????????????????????

  夫妻二人还经常合作,居老诗集中的插画均有张老执笔,而夫妻二人为迎接十八大共同创作的6米长卷剪纸作品《百蝶图》更是被多家媒体报道。”虽然敖其尔夫妇都有一份收入不错的工作,但是他们没有存款,甚至因为帮助陌生人而举债。

可是这一等,就是将近10年。陈慕霑(笔名:紫墨),南京人,曾任中学语文教师,后下海经商,是改革开放后第一批下海的知识分子,经历白手起家,商海沉浮,一生阅历丰富。

  有人说,爱如果只停留在一家人之间,那么这种爱是小爱,孙仙梅把这种爱、这份情延伸到邻里、社区每一户居民家中,这就是一种大爱。现在,孩子们都长大了,有了自己的事业,加上团场的接济,卡小花拮据的生活渐渐有了起色。

  出生13天就开始被奶奶带,老人的宠爱在他体重上展现的淋漓尽致。  家庭成员思想教育和品德教育是这个家庭的必修课。

家长经常亲切、自然地尊称孩子为‘哥’,不仅可以不断地提高孩子的成长自信,而且能够有效避免家长和孩子之间形成的代沟或隔阂,让孩子在轻松愉悦的‘哥爸’氛围中健康成长,这对孩子的情商培养,无疑是事半功倍的。

  参加理论学习时,偌大的教室里,他花白的胡须最引人注目。

  与张璐同来四川支教的还有五名同学,李其然(左三)与她同在六丰小学,其他四位分别在新林镇中心校和沙坪镇郭凡小学。她笑称自己“穷讲究”,虽然没车没房没有高收入,却很在意生活细节,喜欢品茶、焚香,再配上一本文字优美的书。

  现在送给亲朋好友的礼物,都是由张彤硕自己亲手制作的花艺作品。

  ”“我的爱人陈银锁,是个非常传统的蒙古族妇女,她勤劳、善良、热情、开朗。40余年来,“钢铁战士”麦贤得的故事在华夏大地上广为传颂,他的事迹曾被写进小学课本,激励过一代人。

  那年春天,老太太在老四家突然不见了,当全家人着急地四处寻找,原来是二儿媳带着婆婆去散步了,并且跟大家宣布以后婆婆住在她家,哪里都不去。

  记得2009年初冬,儿子患了重感冒,连续多天高烧不退,正准备带儿子去医院输液的何敏却碰上了好几个手术。

  本来作为将军的遗孀,她有资格享受政府提供的更好的生活待遇,但她一直不同意政府给她改善生活条件。“我不能让一帮伙伴跟着我走了三五年,还是老样子,那是在耽误大家的青春。

  

  CIO?????????????CIO???????β????????????????????

 
责编:

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

行业专栏

首页>行业> 正文

周磊:被炒热的车联网还远未到"风口"

对自己的母亲如此,对公公婆婆谢玉华也是同样的尽心尽力。

凤凰汽车专栏作家  周磊
2019-09-23 10:48:45   

0人参与 0条评论 打印 转发

周磊

作者:周磊

核心提示:近期,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

凤凰汽车评论 最近半个月,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。百度与汽车厂商进行车联网合作,上汽集团宣布和阿里巴巴牵手打造互联网汽车……加上苹果、谷歌、特斯拉宝马奥迪等知名厂商均宣布无人驾驶汽车的研发项目。车联网是否真成了“风口上的猪”?笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

从产业周期发展的理论来讲,判断一个新兴产业是否进入快速发展阶段,要具备三大要素:一是从技术到市场,已基本形成较为完善的商业模式。企业开始懂得如何以此拓展业务获取商业收益,市场消费者开始享受产业变革带来的价值。二是在产业的核心资源控制上,上下游产业链开始形成自己的定位,核心资源不断向引领创新的企业高度聚集。三是行业配套设施开始不断完善,技术和产业共同的标准基本确立。以此三大要素衡量,车联网只能算刚起了风,但还远未到风口上。

商业模式:还处于混沌的拓荒阶段

按照车联网产业技术创新战略联盟对车联网的定义:以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

但到目前为止,这个所谓的一体化网络仍处于构想阶段,且不说技术和产品的成熟度尚需极大的提升。在最为核心的商业模式中,尚存在着巨大的沟壑。以BAT三大巨头为代表的互联网企业,其核心商业模式为轻资产模式,即"人+机(数据库)+虚拟空间"模式。但是对于重资产特征非常明显的传统整车企业,往往一个产品的开发和生产线建设都要耗费数十亿的资金。由此可见,车联网产业技术创新战略联盟定义具有明显的定义缺陷。

如何创新性完善真正属于车联网的互联网重资产模式,融合和打通互联网企业和汽车上下游产业链,仍是未来车联网亟需回答的问题。

核心资源掌控:仍有打不开的死结

无论是阿里巴巴的马云,百度的李彦宏,还是360的周鸿祎,无论在互联网上如何八仙过海、各显神通,其遵循的核心仍是开放共享,专利甚至可以共享和交易,当然这也是跟互联网的资本、技术准入门槛低所契合的。但是对于积累百年的汽车企业,各家汽车企业投入巨大的资金和研发人力,建立了各种强大的技术和产品壁垒。这使得整车企业在拥抱互联网的过程中,非常小心翼翼地保护着自己的技术和数据资源,以避免沦为互联网企业的“管道”。

在影响车联网最为重要的整车数据和芯片端口环节,没有哪个整车企业愿意轻松的让出自身的核心资源,在车企与互联网企业构建车联网过程中,这是横亘在两大产业之间的巨大鸿沟,至少目前,我们还没有看到相关产业合作方的解决方案。

配套设施和共同产业标准:还是大片的空白

即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。而中国车联网产业在2010年前后才开始起步,智慧交通处于起步建设期,还存在很多问题。单以高速公路不停车收费系统的设计,就存在南北两派互不通用的情况。而要实现车联网标准通信协议的真正统一,单靠互联网和传统汽车企业,难度很大。

统一行业标准是产业面临的另一大课题,在全球,苹果、微软和谷歌三大巨头正在不断利用自己的技术优势,试图建立能够自己掌控的产业标准,但从目前的推进来看,基本上是举步维艰。国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。

笔者之所以给时下的车联网热“浇一盆凉水”,是希望互联网企业和传统汽车企业既能做到高瞻远瞩,又能脚踏实地,携手化解车联网产业发展中的三大课题。唯有此,车联网才有真正的美好未来。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

周哥谈车

专栏作者:周磊

汽车行业评论员

现任多家主流网站汽车频道评论员,长期对汽车产业进行跟踪研究,拥有参与汽车产销规划、整车营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。

专栏作家

中海子 加马铁力克乡 岐竹塘 五马路 砖桥镇
东黄城乡 京山村 三封寺镇 小八百户 巴彦查干